Noul LX570 adoptă linii mai dure în jurul farurilor de ceață față, care sunt mai dominatoare decât înainte.În plus, există un alt punct subtil pe care poate nu l-ați observat.Poziția sondei radar din față a LX570 2013 a fost, de asemenea, mutată în partea de jos a farurilor de ceață față, așa că se pare că înălțimea a fost coborâtă mult, ceea ce ajută la detectarea obstacolelor mai mici.Desigur, pe lângă senzorii din stânga și din dreapta, LX570 este echipat și cu o cameră frontală pentru a ajuta șoferul să observe drumul din față.
Modificările în caroseria laterală sunt foarte mici, cu excepția faptului că designul încastrat sub panoul ușii noului model a fost anulat și a fost înlocuită o bandă anti-scrub cromată, care este practică și frumoasă.
În comparație cu fața din față, modificările din spatele noului LX570 nu sunt foarte evidente.Dacă comparați pur și simplu modelele noi și cele vechi ale versiunii SUA, există doar două modificări la stopurile și la farurile de ceață spate.
Forma stopurilor noului model s-a schimbat și ea într-o anumită măsură.Dispunerea grupurilor de lumini LED nu mai este o linie dreaptă, iar designul roșu-alb este adoptat.
Material PP, poziția și lățimea se potrivesc cu înlocuirea poziției inițiale.
